موٹرسائیکل چلانے کے عمل کے دوران، اگر آپ اپنے پیچھے کی صورتحال جاننا چاہتے ہیں، تو آپ کو اسے دیکھنے کے لیے ریئر ویو مرر کا استعمال کرنا چاہیے۔ اگر آپ اپنے پیچھے کی صورتحال کا مشاہدہ کرنے کے لیے اپنا سر موڑنے کے عادی ہیں، تو یہ غیر پیشہ ورانہ نظر آئے گا اور آپ کی سواری کی حفاظت کے لیے خطرہ بنے گا! لہذا، ریئر ویو مرر کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ ہر موٹر سائیکل کے شوقین کے لیے ایک لازمی کورس ہے۔ آج، ایڈیٹر موٹرسائیکلوں کے لیے ریئر ویو مرر کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے بارے میں کچھ عام معلومات کا اشتراک کریں گے!
ہم اکثر سڑک پر دیکھتے ہیں کہ کچھ موٹرسائیکل کے شوقینوں کے پاس ریئر ویو مرر بھی نہیں ہوتے، خاص کر گھوسٹ فائر یوتھ! ان کا ماننا ہے کہ ان کی گاڑیاں سٹنٹ گاڑیاں ہیں اور انہیں ریرویو مررز کی ضرورت نہیں ہے! اپنی "انفرادیت" کو ظاہر کرنے کے لیے، تاہم، اکثر یہ لوگ ہیں جو اپنے پیچھے کی صورت حال کا مشاہدہ کرنا پسند نہیں کرتے، اپنی بائیک کو لاپرواہی سے چلاتے ہیں، اور ان میں کوئی شکوہ نہیں ہوتا! ہمارے موٹرسائیکل کے شوقین افراد کو ان سے کبھی نہیں سیکھنا چاہیے! کیونکہ ریرویو مرر ایک ایسا جزو ہے جو براہ راست ہماری سواری کی حفاظت کو متاثر کرتا ہے!
کاروبار پر اتر جاؤ! تو، موٹرسائیکل کے بائیں اور دائیں ریرویو مررز کو صحیح طریقے سے کیسے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے؟ دراصل، اس کے لیے کوئی خاص ضرورت نہیں ہے! ایڈیٹر کی تجویز یہ ہے کہ: ایڈجسٹمنٹ کے عمل کے دوران، ایک سائیڈ کو اپنے پیچھے دیکھنے کے قابل ہونا چاہیے، جب کہ دوسری طرف کا ریئر ویو مرر اپنے پیچھے 3/4 کی حد کا مشاہدہ کرنے کے قابل ہونا چاہیے! پھر گاڑی پر بیٹھیں اور اپنی معمول کی سواری کی کرنسی کو بطور حوالہ استعمال کریں۔ ایک بار جب آپ محسوس کریں کہ سب کچھ ٹھیک سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، بیس لنک نٹ کو سخت کریں!
مختلف ماڈلز کے ریرویو آئینے میں ایڈجسٹمنٹ کے مختلف طریقے ہوتے ہیں! سپورٹس کاروں کے علاوہ، زیادہ تر عام موٹرسائیکل کے ریئرویو مررز ہینڈل بار پر دو نٹوں سے لگائے جاتے ہیں۔ لہذا، ہاتھ میں چھوٹے اوزار رکھنا ضروری ہے، کم از کم ایک مناسب رنچ!
سب سے پہلے، بیس کے فکسنگ اسکرو کو ڈھیلا کریں اور ہماری سابقہ ضروریات پر عمل کریں، جس کا ایک سائیڈ عقب سے نظر آتا ہے۔ ایک طرف پیچھے 3/4 کی حد کا مشاہدہ کر سکتا ہے! جب ایڈجسٹمنٹ تقریباً مکمل ہو جائے، تو پہلے پیچ کو سخت کرنے کے لیے جلدی نہ کریں۔ اس مقام پر، موٹرسائیکل کے شوقین افراد کو چاہیے کہ وہ موٹر سائیکل پر بیٹھیں اور اپنی سواری کے معمول کے مطابق ایڈجسٹ کرنا شروع کردیں، جب تک کہ وہ گری دار میوے کو سخت کرنے سے پہلے مطمئن نہ ہوجائیں!
ایڈجسٹمنٹ کے عمل کے دوران، اگر آپ کے ریرویو مرر بیس کے پیچ پر کروم پلیٹنگ یا دیگر پروسیسنگ ہے، تو رینچ اور نٹ کے درمیان کاغذ یا کپڑے کی ایک تہہ ضرور رکھیں۔ دوسری صورت میں، جب آپ پیچ کو سخت کرتے ہیں، تو آپ کو معلوم ہوگا کہ پینٹ کی سطح پہلے سے ہی خراب ہے!
موٹرسائیکلوں اور کاروں کے درمیان فرق کی وجہ سے، دونوں اطراف کے ریئر ویو مررز کے علاوہ، کاروں کے اندرونی ریرویو مررز بھی ہوتے ہیں! لیکن موٹرسائیکلوں میں صرف دونوں طرف ریئرویو مررز ہوتے ہیں، اس لیے چاہے کتنی ہی ایڈجسٹمنٹ کی جائے، بلائنڈ دھبے اب بھی ہو سکتے ہیں۔ ہم صرف یہ کہہ سکتے ہیں کہ ہم اپنی پوری کوشش کرتے ہیں۔ کچھ موٹرسائیکل کے شوقین ریئرویو مرر پر ایک چھوٹا سا گول آئینہ چپکا دیتے ہیں، جو کہ ایک اچھا عمل بھی ہے!
لہذا، موٹر سائیکل کے شوقین افراد کو سائیکل چلاتے وقت "دو کندھے" کے اصول پر عمل کرنا چاہیے! یعنی، بائیں اور دائیں ریئرویو مررز کو ایڈجسٹ کرتے وقت، دونوں کندھوں کو دیکھنے کے قابل ہونا معیاری سمجھا جاتا ہے!
موٹرسائیکل کی تیز وائبریشن کی وجہ سے، ریئر ویو مرر کو کچھ وقت کے بعد ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے! اگر آپ سائیکلنگ کے دوران کمپن کی وجہ سے دھندلے ریئر ویو آئینے کا سامنا کرتے ہیں۔ مسئلہ کو حل کرنے کے لیے ریرویو مرر کے نٹ کنکشن پر ربڑ کی انگوٹھی کی ایک تہہ لگانے کی تجویز کریں!
