کیا آپ موٹر سائیکل کی ایل ای ڈی لائٹس کے بارے میں چار بڑی غلط فہمیاں جانتے ہیں؟
بہت سے کار مالکان موٹر سائیکل کی ایل ای ڈی لائٹس میں ترمیم کرتے وقت بہت سے مسائل پر غور کرتے ہیں، اور بہت سے بیچنے والے مختلف جوابات فراہم کرتے ہیں۔ ایسی صورتحال میں بہت سے کار مالکان غلط فہمی میں مبتلا ہو جائیں گے کیونکہ حقیقت وہ نہیں جو وہ کہتے ہیں۔ آج میں آپ کو موٹرسائیکل ایل ای ڈی لائٹس کے بارے میں چند غلط فہمیوں کو سمجھنے کے لیے لے جاؤں گا:
کیا ایل ای ڈی لائٹ آن ہے یا زینون لائٹ آن ہے؟
سالوں کی تحقیق اور ڈیزائن کے تجربے کے بعد، زینون لیمپ کے مقابلے میں، موٹرسائیکلوں پر 24W LED لیمپ تقریباً 30W کے قریب زینون لیمپ کے برابر ہیں، اور عام زینون لیمپ سے زیادہ روشن ہیں۔
2. کیا ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کی طاقت جتنی زیادہ ہوگی، قیمت اتنی ہی زیادہ ہوگی؟
درحقیقت، یہ ضروری نہیں کہ سچ ہو۔ اگر پاور بہت زیادہ سیٹ کی جاتی ہے، تو روشنی کی قسم غلط ہوگی اور یہ بہت بکھری ہوئی بھی ہوگی۔ اگر سڑک کو روشن کیے بغیر موٹرسائیکل پر نصب کیا جائے، چاہے بجلی بہت زیادہ کیوں نہ ہو، مفید نہیں ہوگی۔ مزید برآں، گرمی کی کھپت کو حاصل کرنے کے لئے طاقت بہت زیادہ ہونے کی وجہ سے یہ چراغ کی موتیوں کو بھی جلا دے گا۔
3. کیا ایل ای ڈی لائٹس زیادہ طاقت کے ساتھ روشن ہو جاتی ہیں؟
ایسا نہیں ہے۔ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس نسبتاً ماحول دوست ہیں، اور کم توانائی کی کھپت اور توانائی کی بچت بھی اس کے اہم سیلنگ پوائنٹس ہیں۔ ہالوجن اور زینون لیمپ کا معاملہ ایسا نہیں ہے، اس لیے ہائی پاور بنانا اس کی اصل نیت کے خلاف ہے۔ LED ہیڈلائٹس میں 1W lumen کا ایک ہی مالا ہوتا ہے، اور ان میں جتنے زیادہ lumens ہوتے ہیں، وہ اتنے ہی روشن ہوتے ہیں۔ ایسا نہیں ہے کہ طاقت جتنی زیادہ ہوگی، اتنی ہی چمکتی ہے۔ اس کے برعکس بجلی جتنی زیادہ ہوگی اتنی ہی زیادہ بجلی ضائع ہوتی ہے۔
4. کون سی بہتر ہے، ایل ای ڈی لائٹس یا زینون لائٹس؟
جیسے یہ پوچھنا کہ کون سا سیب یا ناشپاتی اچھا ہے، ہر پروڈکٹ کے اپنے فوائد ہیں اگر یہ مارکیٹ میں زندہ رہ سکتا ہے۔ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس فوری طور پر شروع ہو جاتی ہیں، بغیر کسی نقصان کے انسٹال ہوتی ہیں، اور توانائی کی بچت اور ماحول دوست ہوتی ہیں۔ زینون ہیڈلائٹس ایل ای ڈی ہیڈلائٹس سے پہلے ایجاد کی گئی تھیں، اور لاگت کی تاثیر کا تناسب بھی ہے۔ یہ صرف یہ کہا جا سکتا ہے کہ ہر پروڈکٹ کی اپنی ترجیحات ہوتی ہیں۔
